最近，日本汽车厂商丰田宣告发售新的氢燃料电池大巴车 Toyota FC Bus 并回应将在东京奥运会时投放应用于。与特斯拉等用于可充电动力锂电池作为必要能源有所不同，氢燃料电池车内部有类似的氢燃料箱和电解质薄膜，依赖氢分子和氧分子再次发生的化学反应产生持续电流，再行将电力给到锂电池组和马达驱动车辆行进。

氢燃料车在前进时的副产物只有水，会废气任何二氧化碳等温室气体。丰田的这辆 Toyota FC Bus 氢燃料巴士享有 10 个燃料箱，可以存储 600 升至氢分子燃料。更加最重要的是，它所获取的电力是普通外部供电设备所获取的好几倍，因此还可以做到应急发电机，对外最低能输入 235kWh 的电力。丰田公司计划在 2017 年初开卖首批氢燃料大巴车，此后不会之后减少生产订单。

并且在 2020 年的东京奥运会上，丰田将获取 100 辆这样的氢燃料巴士，用来乘坐乘客、应急供应电力等等。涉及读者：深度理解：Tesla 公布了「几乎自动驾驶」，它能带给什么？现在“无人问津”的 EVA 电动车，将在新加坡大放异彩原创文章，予以许可禁令刊登。

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